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XMFD-61型综合电子系统机载设备

系统采用数字化、模块化、综合化设计,采用大屏幕显示器,综合显示电子飞行仪表、发动机/机身参数、通信导航、空中交通管制、飞行计划管理、近地警告和电子航图等信息;通过按键、旋钮和软件菜单的组合,形成智能化的人机交互界面,各模块通过总线与多功能显示器通信;从而为飞行员提供简单、直观和高效的飞行操作控制,增强对飞行姿态的感知能力,提高飞行的安全性和可靠性。


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029-82300266 市场业务:13669249080

XMFD-61型综合电子系统
产品概述
性能指标
产品特点
应用领域

产品概述:

本系统可根据机型需要进行灵活搭配,适用广泛,适用于4座以下(含4座)的轻型运动类(21部)飞机、旋翼机类飞机、小型直升机等。

系统采用数字化、模块化、综合化设计,采用大屏幕显示器,综合显示电子飞行仪表、发动机/机身参数、通信导航、空中交通管制、飞行计划管理、近地警告和电子航图等信息;通过按键、旋钮和软件菜单的组合,形成智能化的人机交互界面,各模块通过总线与多功能显示器通信;从而为飞行员提供简单、直观和高效的飞行操作控制,增强对飞行姿态的感知能力,提高飞行的安全性和可靠性。

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主要功能:

根据飞行器级和系统级的功能分析,系统功能可以划分为通信系统、导航系统和显示控制系统三个主要功能部分。

通信系统功能实现甚高频通信、机内语音通话和音频信息处理,主要用于实现飞机与外部无线通信(地面台站、其它飞行器等)之间的无线语音通信,以及飞机内部话音通信(两成员之间)的话音选择及控制。

导航系统包括了大气数据处理、航向/姿态采集及处理、卫星导航(GPS/BD)信息处理、综合数据处理等功能,以及数字地图导航、飞行计划管理、航路规划等,用于实时采集、显示飞行器飞行状态,并引导飞机按选定航路安全、经济地完成飞行任务。

信息显示系统包括飞行显示、参数采集等功能,用于实现飞行过程、飞机参数实时状态的信息显示、状态告警等,同时完成飞行器传感器信息集中、数据融合处理,以及飞行管理、航路规划、电子地图信息存储、信息编辑等实时人机接口数据处理,为驾驶人员提供良好的人机接口。


主要指标:

RTCA/DO-160E: 机载设备环境条件和试验方法

RTCA/DO-178B:机载系统和设备合格审定中的软件考虑

SAE AS8034 : 机载多功能电子显示器最低性能标准

电源功耗  :DC28V,6A

产品总重  :    7.8kg

工作温度 :   -20℃~+70℃

系统供电:9VDC ~28VDC;

系统功率:小于70W(非发射常温状态)

提供USB数据接口,读写速度不小于5Mbps;

系统应能在通电或重新启动25s内正常工作。


应用领域:

本系统可根据机型需要进行灵活搭配,适用广泛,适用于4座以下(含4座)的轻型运动类(21部)飞机、旋翼机类飞机、小型直升机等。